Drittes Quartal 2022: Anstieg von Reservierungen für den Sion und mehrere internationale Partnerschaften geschlossen

• Umsätze von Sono Motors sechsmal so hoch wie die Umsätze des zweiten Quartals 2022.

• 21.000 B2C-Reservierungen und 22.000 B2B-Vorbestellungen für den Sion; ein potenzieller Nettoumsatzerlös von insgesamt 1 Mrd. Euro.

• Einer der größten OEMs der Welt gibt Bestellung in Auftrag.

• Tour durch die USA mit dem Solar-Elektroauto Sion erhält breite Resonanz.

• Sono Motors gewinnt Bosch als Servicepartner für SEV.

• Sono Motors sichert weitere Finanzmittel.

• Sono Motors startet einzigartige Community-Kampagne.

MÜNCHEN, 8. Dezember 2022 – Der Solar Mobility OEM Sono Group N.V. (NASDAQ: SEV) (im Folgenden als „Sono Motors“ oder das „Unternehmen“ bezeichnet) gab heute seine Finanz- und Geschäftsergebnisse für das dritte Quartal 2022 bekannt.

„Auch im dritten Quartal 2022 konnten wir unseren steilen Wachstumskurs weiter verfolgen. Die Umsätze waren sechsmal so hoch wie im zweiten Quartal dieses Jahres“, so Laurin Hahn, Mitbegründer und CEO von Sono Motors. „Wir haben jetzt die Marke von 21.000 B2C-Reservierungen und 22.000 B2B-Vorbestellungen für den Sion hinter uns gelassen, was einem potenziellen Nettoumsatzerlös von ca. 1 Mrd. € entspricht – vorausgesetzt, dass alle Reservierungen auch zum Kauf führen. 40 % dieser Reservierungen mit einer durchschnittlichen Anzahlung von rund 2.000 € entfallen auf Privatkund:innen – ein Beweis für die Begeisterung und den Enthusiasmus unserer Kund:innen für den Sion. Wir glauben, dass diese Zahlen auch die stetig steigende Nachfrage nach einem Solar-Elektroauto für den täglichen Weg zur Arbeit zeigen.“

Mehrere Weltpremieren
Sono Motors präsentierte die gesamte Bandbreite seiner Technologien und Lösungen für die drei Schlüsselindustrien Busse, E-Transporter und Kühlfahrzeuge auf der IAA Transportation, der Leitmesse für das Transportwesen. Sono Motors stellte vier B2B-Kundenprojekte mit CHEREAU, Kögel, Wingliner und Mitsubishi Europe (MTTE) vor.

Das Unternehmen zeigte auch das Solar Bus Kit, eine Nachrüstlösung, die für die gängigsten 12-Meter-Bustypen auf dem europäischen Markt entwickelt wurde – darunter der Mercedes-Benz Citaro und der MAN Lion‘s City. Dieses neue Sono Motors-Produkt zeigt noch einmal deutlich, dass das Unternehmen den Schritt von Prototyp-Projekten hin zu Lösungen geht, die zum Klimaschutz und zur Verringerung der innerstädtischen Treibhausgasemissionen beitragen. Je nach Betriebszeiten und Kraftstoffpreisen können Betreiber von Busflotten nach etwa drei bis vier Jahren mit Rentabilität rechnen. Das Kit wurde der Öffentlichkeit zum ersten Mal im Juli beim Community-Event „Celebrate the Sun“ in München vorgestellt, bei dem gleichzeitig auch das geplante Produktionsdesign des Sion enthüllt wurde – mit über 1.500 Gästen vor Ort sowie mehreren Tausend Zuschauer:innen per Livestream.

Kundenbasis für Solartechnologie wächst weltweit
Im dritten Quartal 2022 stieß die firmeneigene Solartechnologie des Unternehmens weiterhin auf großes Interesse, was zu einem weiteren Anstieg von Kundenprojekten führte. Im Vergleich zum dritten Quartal 2021 unterzeichnete das Unternehmen vier zusätzliche Absichtserklärungen und zwölf Aufträge. Seit dem Ende des dritten Quartals 2022 hat Sono Motors zwei weitere Aufträge erhalten, so dass das Unternehmen nun insgesamt 23 Sono Solar B2B-Kundenprojekte verzeichnet.

Zusätzlich zu den erwähnten Kunden aus der Transportindustrie hat einer der weltweit führenden Pkw-OEMs im dritten Quartal 2022 einen Auftrag mit Sono Motors unterzeichnet. Die Bestellung umfasst die Lieferung von Solarpanelen für die Karosserie: Gemeinsam mit Sono Motors möchte der OEM die Integration der Solar-Integration in seine Großserienfertigung ausloten.

Erprobung des Sion mit der Serien-Validierungsflotte läuft weiter
Das umfassende Test- und Erprobungsprogramm mit den Serien-Validierungsfahrzeuge des Sion läuft auf Hochtouren. Ingenieur:innen führen hierbei Fahrdynamiktests, spezielle Tests der Elektrik und Elektronik, Crashtests sowie Fahrten auf Schnellstraßen durch. Weitere Tests, darunter auch Belastungstests, sind für die Wintermonate geplant.

Drittes Quartal 2022 finanzielle Highlights

• Im dritten Quartal 2022 erzielten Sono Solar und Sono Digital 138 Tausend € Umsätze, die die des zweiten Quartals 2022 um das Sechsfache überstiegen.
• Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente in Höhe von 33,4 Mio. € zum 30. September 2022. Die derzeitige und erwartete Liquidität beläuft sich auf 55 Mio. € und beinhaltet 25 Mio. € an Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente zum 30. November 2022 sowie Zugang zu 30 Mio. netto auf Basis einer Finanzierungsvereinbarung mit YA II PN, Ltd. („Yorkville“), die am 7. Dezember 2022 unterzeichnet wurde (siehe Abschnitt „Aktuelle finanzielle Entwicklungen").
• Der Nettoverlust belief sich im dritten Quartal 2022 auf 43,5 Mio. € und 0,50 € Verlust je Aktie (Q3 2021: 18,0 Mio. und 0,29 €).
• Die Betriebsausgaben stiegen vor allem aufgrund der intensivierten Entwicklung von Prototypen und der Vorbereitung auf die Serienproduktion.

Aktuelle Entwicklungen
Der Sono Motors-Geschäftsbereich Solar, die zweite Säule des Unternehmens, gewann mit der Volkswagen-Tochter Scania und dem schwedischen ÖPNV-Dienstleister LLT neue Kunden. Im Rahmen eines einzigartigen Projekts wird das Solar Bus Kit unter realen Bedingungen auf der Nordhalbkugel getestet. Ein weiterer Erfolg ist der erste vom Unternehmen mit Solartechnologie ausgestattete E-Bus: Im Rahmen der andauernden Zusammenarbeit mit der pepper motion GmbH stattete Sono Motors einen elektrifizierten Mercedes-Benz Citaro aus der Demoflotte von pepper mit einer maßgefertigten Lösung des Solar Bus Kits mit 14 semi-flexiblen Solarmodulen aus, die etwa 1,3 kW Peak für das 24-Volt-System bereitstellen.

Sono Motors und Bosch Automotive Aftermarket besiegeln langfristige europaweite Partnerschaft
Nach Abschluss des dritten Quartals 2022 verkündete Sono Motors die neu geschlossenen Partnerschaften mit zwei Tier-One-Zulieferern der Automobilbranche: Bosch und Continental. Bosch Automotive Aftermarket unterzeichnete eine europaweite langfristige Partnerschaft mit Sono Motors. Zunächst sollen 50 Bosch Car Services für die Wartung und Reparatur des Sion geschult und qualifiziert werden, weitere europäische Länder sollen folgen. Continental wird die Serien-Validierungsfahrzeuge des Sion mit einem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem (ADAS) ausstatten.

Sono Motors erhält mit seinem Solar Elektroauto breite Resonanz in den USA
Im Oktober stellte das Unternehmen den Sion im Rahmen einer Tour quer durch die USA mit Stopps in sechs Städten erstmals einem amerikanischen Publikum vor. Ziel der Tour war es, das Konzept der Solarmobilität mit dem Sion, dem SEV (Solar Electric Vehicle) des Unternehmens, zu demonstrieren sowie Interesse und Begeisterung für eine potenzielle zukünftige Expansion des Unternehmens in die USA zu wecken. Sono Motors traf dabei Privatpersonen, Investor:innen, Unternehmens- und Medienvertreter:innen in New York, Boston, Detroit, San Francisco, San José und Los Angeles und bot mehreren Hundert Besucher:innen – darunter die mit dem Emmy und Oscar ausgezeichnete Schauspielerin Whoopi Goldberg – die Gelegenheit, im Fahrzeug mitzufahren.

Aktuelle finanzielle Entwicklungen
Am 7. Dezember 2022 schloss das Unternehmen einen “Securities Purchase Agreement” mit Yorkville ab, in dem das Unternehmen sich bereit erklärte, Yorkville “Convertible Debentures” mit einem Gesamtnennbetrag von bis zu 31,1 Mio. $ zu verkaufen und auszustellen. Die “Convertible Debentures” sind in Stammaktien des Unternehmens wandelbar. Der Verkauf der “Convertible Debentures” und ihre Umwandlung unterliegen bestimmten Bedingungen und Einschränkungen, die im “Securities Purchase Agreement” und in den „Convertible Debentures” festgelegt sind.

Ebenfalls am 7. Dezember 2022 gab das Unternehmen den Abschluss eines „at market issuance sales agreement” („ATM Sales Agreement”) mit B. Riley Securities, Inc., Berenberg Capital Markets LLC and Cantor Fitzgerald & Co. („agents”) bekannt. Gemäß dem „ATM Sales Agreement” ist Sono Motors berechtigt, nach eigenem Ermessen Stammaktien an die „agents“ zu verkaufen, vorbehaltlich bestimmter Einschränkungen und Bedingungen. Um potenzielle zukünftige Verkäufe im Rahmen des „ATM Sales Agreement” zu registrieren, hat das Unternehmen eine Registrierungsformular (Form F-3) eingereicht, in dem bis zu 135,0 Mio. $ an Aktien registriert sind, die im Rahmen des “ATM Sales Agreement” verkauft werden können. Die Ausgabe und eventuellen Verkäufe dieser Aktien sind abhängig von der Wirksamkeit der Registrierungserklärung. Die Sono Group N.V. wird die Vereinbarung über den Kauf von Stammaktien (Committed Equity Facility) mit Joh. Berenberg, Gossler & Co. KG vom 13. Juni 2022 kündigen, sobald das „ATM Sales Agreement” in Kraft getreten und wirksam ist.

Im Zuge einer mehrstufigen Finanzierungsstrategie startet Sono Motors nun die #saveSion Kampagne für Anzahlungen für 3.500 Sion. Das dadurch erzielte Kapital dient der Finanzierung der Sion- Vorserie. Das Unternehmen bietet bestehenden und potenziellen Kund:innen in 27 europäischen Ländern die Gelegenheit, mit ihrer Anzahlung noch einmal zu bekräftigen, dass der Sion das richtige Fahrzeug für sie ist. Die Kampagne hat eine Laufzeit von 50 Tagen und soll es Sono Motors ohne Verwässerungseffekt ermöglichen, den Großteil des CAPEX-Programms für den Sion zu stemmen – eine Lösung. Sollte die Kampagne nicht den erwarteten Erfolg erzielen, wird sich Sono Motors in Zukunft auf den Geschäftsbereich Solartechnologie konzentrieren. Dieses Standbein ist deutlich weniger kapitalintensiv und das Unternehmen verfügt bereits über alle Ressourcen für eine Neuausrichtung rein auf das Solargeschäft. Weitere Details zur #saveSion-Kampagne werden unmittelbar nach dem Quartalsbericht bekannt gegeben.

Ausblick
Laurin Hahn, Mitbegründer und CEO von Sono Motors: „Wir haben im Laufe des Jahres wichtige operative und kommerzielle Meilensteine erreicht. Dazu gehören die Unterzeichnung vielversprechender Partnerschaften in unserem Solargeschäft und die Vorstellung unserer ersten Sion Serien-Validierungsfahrzeugen. Gleichzeitig haben die hohe Inflation und die steigenden Zinssätze, mit denen die Zentralbanken versuchen, die Inflation einzudämmen, seit unserem Börsengang zu einer negativen Stimmung an den Finanzmärkten geführt, wobei viele Technologieunternehmen zwischen 50 % und 90 % ihrer jeweiligen Marktkapitalisierung verloren haben; Aktien von Mobilitätsanbietern waren besonders stark betroffen.

Infolgedessen ist die Finanzierung unseres Capex-Programms durch Eigenkapital schwierig geworden und hat zu einer Verwässerung für die bestehenden Aktionäre geführt. Vor diesem Hintergrund starten wir eine spezielle Kampagne, bei der wir unseren Kunden die Möglichkeit geben, 3.500 Sion im Voraus zu bezahlen. Unter der Annahme, dass wir dieses Ziel erreichen, dürften die Anzahlungen zusammen mit anderen potenziell verfügbaren Finanzierungsquellen den Großteil unseres Investitionsprogramms für die Produktion der Sion-Vorserienfahrzeugen abdecken.

Parallel dazu haben wir kleinere Änderungen an unseren Investitionsplänen vorgenommen, die wiederum zu der geplanten Vorserienproduktion im Jahr 2023 und einem geplanten SOP im ersten Quartal 2024 geführt haben. Wir werden auch weiterhin alle unsere Betriebskosten sorgfältig überwachen. Da wir nun nahe an unserem zuvor kommunizierten Ziel für die Mitarbeiterzahl zum Jahresende 2022 sind, haben wir angesichts des verschlechterten Kapitalmarktumfelds einen Einstellungsstopp ab November 2022 verhängt. In der Zwischenzeit erwarten wir, dass wir weiterhin neue Verträge, Aufträge und Absichtserklärungen für unsere proprietäre Solartechnologie unterzeichnen werden, was in den nächsten Quartalen zu einem deutlichen Umsatzwachstum führen dürfte.“

Informationen zur Telefonkonferenz
Sono Motors wird heute, am 8. Dezember 2022, um 8:00 Uhr Eastern Time (14:00 Uhr MESZ) einen Webcast abhalten, um diese Ergebnisse zu diskutieren. Der Live-Audio-Webcast wird zusammen mit zusätzlichen Informationen auf der IR-Website von Sono Motors unter https://ir.sonomotors.com/ zugänglich sein. Eine Aufzeichnung des Webcast wird ebenfalls zur Verfügung gestellt.

ZUKUNFTSGERICHTETE AUSSAGEN
Diese Pressemitteilung kann zukunftsgerichtete Aussagen enthalten. Die Begriffe „erwarten“, „antizipieren“, „beabsichtigen“, „planen“, „schätzen“, „anstreben“, „prognostizieren“, „projizieren“, „anvisieren“ und ähnliche Ausdrücke (oder deren Verneinung) kennzeichnen bestimmte dieser zukunftsgerichteten Aussagen. Bei diesen zukunftsgerichteten Aussagen handelt es sich um Aussagen über die Absichten, Einschätzungen oder aktuellen Erwartungen des Unternehmens. Zukunftsgerichtete Aussagen sind mit bekannten und unbekannten Risiken, Ungewissheiten und Eventualitäten verbunden, da sie sich auf Ereignisse beziehen und von Umständen abhängen, die in der Zukunft eintreten oder auch nicht eintreten können und dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse, Leistungen oder Erfolge des Unternehmens wesentlich von denen abweichen, die in solchen zukunftsgerichteten Aussagen ausgedrückt oder impliziert werden. Zu diesen Risiken, Ungewissheiten und Annahmen gehören unter anderem (i) die Auswirkungen der weltweiten COVID-19-Pandemie auf die Weltwirtschaft, unsere Branche und Märkte sowie unser Geschäft, (ii) Risiken im Zusammenhang mit unserer begrenzten Unternehmensgeschichte, der Einführung unseres Geschäfts und der zeitlichen Planung erwarteter geschäftlicher Meilensteine, einschließlich unserer Fähigkeit, die Entwicklung unserer Fahrzeuge abzuschließen und die Produktion rechtzeitig und im Rahmen des Budgets aufzunehmen, sowie Risiken im Zusammenhang mit künftigen Betriebsergebnissen, (iii) Risiken im Zusammenhang mit unserer unbewiesenen Fähigkeit, Fahrzeuge mit den erwarteten oder angekündigten Spezifikationen einschließlich der Reichweite zu entwickeln und zu produzieren, (iv) Risiken im Zusammenhang mit unserer Fähigkeit, unsere Solartechnologie zu vermarkten, (v) Risiken im Zusammenhang mit der Ungewissheit der prognostizierten Finanzinformationen in Bezug auf unser Geschäft, einschließlich der Umwandlung von Reservierungen in verbindliche Aufträge, (vi) Auswirkungen des Wettbewerbs und des Tempos und der Tiefe der Einführung von Elektrofahrzeugen im Allgemeinen und unserer Fahrzeuge im Besonderen auf unser künftiges Geschäft und (vii) Änderungen der regulatorischen Anforderungen, staatlichen Anreize und Kraftstoff- und Energiepreise. Weitere Informationen zu einigen der Risiken, Ungewissheiten und Annahmen, die sich auf unsere zukunftsgerichteten Aussagen auswirken könnten, finden Sie in den Berichten des Unternehmens an die U.S. Securities and Exchange Commission („SEC“), die auf der Website der SEC unter www.sec.gov und auf unserer Website unter ir.sonomotors.com abrufbar sind. Viele dieser Risiken und Ungewissheiten beziehen sich auf Faktoren, die außerhalb der Möglichkeiten des Unternehmens liegen, diese zu kontrollieren oder genau abzuschätzen, wie z. B. die Maßnahmen von Regulierungsbehörden und andere Faktoren. Die Leser sollten sich daher nicht in unangemessener Weise auf diese Aussagen verlassen, insbesondere nicht im Zusammenhang mit Verträgen oder Investitionsentscheidungen. Sofern nicht gesetzlich vorgeschrieben, übernimmt das Unternehmen keine Verpflichtung, solche zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren.

DISCLAIMER
Die Ausgabe und der eventuelle Verkauf von Aktien durch das Unternehmen im Rahmen des ATM-Sales Agreement sind abhängig von der Wirksamkeit der Registrierungserklärung des Unternehmens, die auf Formular F-3 (file number 333-268709) am 7. Dezember 2022 bei der Securities and Exchange Commission eingereicht wurde und die einen Prospekt enthält, der sich speziell auf das Angebot und den Verkauf von Aktien durch das Unternehmen im Rahmen des ATM Sales Agreement bezieht. Diese Pressemitteilung stellt weder ein Verkaufsangebot noch eine Aufforderung zur Abgabe eines Kaufangebots für die hierin dargestellten Wertpapiere dar, noch darf ein Angebot, eine Aufforderung zur Stellung eines Angebots oder ein Verkauf der Wertpapiere in einer Rechtsordnung erfolgen, in der ein solches Angebot, eine solche Aufforderung oder ein solcher Verkauf vor der Registrierung oder Qualifizierung gemäß den Wertpapiergesetzen einer solchen Rechtsordnung nicht zulässig wäre.